LNG瓶组撬装供气是系统构件的组合，其中，最关键要注意的是以下几个工艺环节：
1、LNG杜瓦瓶
LNG储存在钢瓶中：双层(真空)结构，内胆用来储存低温液体，其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹层(两层容器之间的空间)被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统，静态日蒸发率<2％，充满LNG的杜瓦瓶静置1天压力升高不超过0.1MPa；瓶内设置有专用超压放散阀装置，能够自动控制瓶内压力在安全范围。根据储存量的大小，钢瓶分为立、卧两种：立式瓶容积主要有175L、225L、275L、325L、375L，内置增压器和气化器，可提供自增压和约6Nm3／h的外输能力；卧式瓶容积一般为410L及以上，自带增压气化器(位于瓶体外)，但不能提供LNG气化外输，必须外接气化器才能实现外输供气。
2、充装与运输
LNG杜瓦瓶充装有两种方式：①无泵充装；②带泵加气机充装。
(1)无泵充装
钢瓶放置在磅秤上，利用金属软管分别将钢瓶的进液口、气相口与储罐的液相、气相管相连，先将钢瓶压力降至0.1MPa左右，对储罐增压至0.6MPa，利用压差将LNG充装进钢瓶中，磅秤数值达到钢瓶充装重量后(480L钢瓶最大充装重量为183kg)，停止充装。此种方式的缺点是：①充装控制有滞后性；②对加注站建设要求高(地下式、半地下式储罐的站点无法充装)；③LNG为混合物，密度随组分和温度、压力变化，无法全面的以重量判断是否充装满。
(2)带泵加气机充装
此种充装方式，与LNG车载瓶的充装类似。将充装面板通过金属软管连接到钢瓶上，直接通过泵、加气机将LNG储罐／LNG槽车中的LNG力H注到瓶中。LNG加注机通过瞬时流量、压力自动判断是否充装满，并自动停止充装(也可定量充装，随时停止)。此种方式的优点是：充装快速、安全，480L钢瓶，从连接软管到充装完、卸下管线，一般仅需7分钟即可完成。因此，从实用技术看，带泵加注机充装具有更高的安全性、可靠性和充装速度。
LNG钢瓶属压力容器、内装低温液体和可燃气体，从技术安全角度看，需要专门的危化品车辆进行运输。运输中，必须对钢瓶进行固定、防止颠簸发生撞击；运输车辆必须保持货箱通风；危化品运输车辆车速必须严格控制，此外，在长距离运输时，应定时停车检查钢瓶压力。
3、气化与供气——LNG瓶组站
LNG瓶组供气站站内主要设备包括：LNG瓶组、空温式气化器、调压器、加臭装置和流量计等。
钢瓶通过自增压气化器增压至设定压力，将LNG压出钢瓶，进入汇流管，流进空温式气化器吸收空气热量气化，经调压阀调压、加臭、计量后通过常温管道送至用户。
使用过程中，为适应用气量的波动，将钢瓶出液口阀门全开，通过调压阀自动控制供气流量。此外，为保障供气的连续性，LNG瓶组站共设二组LNG杜瓦瓶，每组钢瓶数相同，一组使用完后立即切换到另一组，同时将使用完的瓶组运至充装站再充装。杜瓦瓶上有液位传感器，可通过液位显示来判断是否该切换至另一组。
LNG瓶组撬装供应站的设计、目前国家尚无规定的技术标准和规范，建设主要参照《城镇燃气设计规范》的要求进行。
