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  新华社电, 记者从有关方面获悉,在07年的11月24日上午发生在上海浦东的加油站爆炸事故的死者身份已经确认,事故原因已经初步查明。

  24日7时50分许,上海浦东新区浦三路909号的一家加油站发生爆炸,导致4人死亡。其中,两名在现场施工的工人当场死亡,他们分别是30岁的安徽籍男性工人甘颜军和46岁的江苏籍男性工人朱云生。


 
储气罐过度加压的危害

 
  事发现场附近还有2人因爆炸受重伤,在送到医院抢救后不治身亡,他们分别是29岁的安徽籍男性王东和42岁的安徽籍女性陕春莲。事发当时,王东驾驶摩托车停在附近,陕春莲则在附近的一条马路上骑自行车,他们均被爆炸气浪掀起的巨大石块砸中。

  组织施工方是上海申能集团所属上海燃气(集团)有限公司旗下的太平洋燃气有限公司。从今年11月11日起,太平洋燃气有限公司负责对这个加油站进行停业检修。

  事故原因也初步查明,在检修作业过程中,施工人员需要对位于地面下的储气罐进行加压,但储气罐内残留部分油气,加上施工人员加压过度,储气罐遂发生爆炸。

  目前,上海市安监等部门正在调查施工人员是否经过相关培训,有无上岗资质,施工过程是否存在违规行为,并将在此基础上作出责任认定。


 
储气罐过度加压造成的危害

 
  另据记者向上海市政府新闻办核实,事故发生后,共有32名居民、行人被送往上海浦南医院、仁济医院浦东分院治疗,除2名送到医院后死亡的重伤者外,其余30人中,10多人经简单处理当即出院,还有10多人留在医院接受治疗后,于当天下午出院。至25日中午,尚有2名伤势较重者仍留院观察治疗,但无生命危险。

  ■事故反思

  11月24日7时50分左右,上海浦东新区一加油站发生爆炸,导致4人死亡。这起重大安全事故的主要原因是施工方违反操作流程。有关专家和上海市民认为,当前涉及加油站的安全隐患还有不少,不仅要查明事故责任、追究到底,还要举一反三,严格遵章守规、加强操作规范、增强安全意识、落实上岗培训制度,坚决避免此类事件再次发生。

【隐患1】上海仍有21油站百米内有校园

  根据国家质检总局和建设部2002年联合发布的《汽车加油加气站设计与施工规范》,城市里的加油站距离一般民宅应在10米以外,距离重要公共建筑物应在50米以外。爆炸事发地的加油站附近民宅众多,虽然也在10米开外,不过,不少居民家的墙壁、屋顶受损,甚至被爆炸掀起的石块砸穿。加油站对面的一家“农工商”超市的玻璃也全部被震碎。

  上海兰生集团副董事长柴俊勇曾在市政府分管过安全生产工作,他告诉记者,根据上海市青少年保护办公室的统计,目前上海还有21个加油站的100米范围内有学校、幼儿园。作为上海市人大代表,他最近向政府部门反映了这个问题。他说:“我们不能有侥幸心理,应该让这些加油站搬迁。”

  柴俊勇说,随着汽车进入家庭,城市里加油站增多是必然的、必要的,关键是如何处理好便民和安全的关系。首先要严格遵循有关距离的规定,其次要严格遵循安全规程。加油站不见得一定要设在人烟稀少地带,但是要充分考虑地段、人口因素,确有必要设在人口稠密区的加油站,尤其要加强安全运营和监管。

【隐患2】许多民工从事危险工种未经岗前培训

  爆炸导致死亡的4人中,有两人是在现场施工的工人。近年来,上海每年都要发生数起外来务工者从事较危险工种时,因违反操作规程、不了解危害而死亡的事故。“对于危险工种,一定要有岗前培训,一定要取得资质,不能随便拉个人就来干。”柴俊勇说。


 
储气罐过度加压造成的危害

 
  长期在上海打工的甘肃人朱学仕做过洗楼的“蜘蛛人”,但是从没有拿过什么资格证,他的工友发生过从高楼上摔死的惨剧。他说,现在很多民工找工作带有盲目性,雇用方也不可能对他们认认真真进行培训。一些民营老板、工程承包方对政府监察部门上报的材料是都培训过了,其实不然。监察部门几十家、上百家地进行巡查,基本上也是蜻蜓点水。更有甚者,一些老板逢年过节还会对相关人员请客、送红包,不少民工对此都是亲眼所见的。

  国家安监总局局长李毅中最近质疑,黑龙江七台河“11·27”矿难事故发生快两年了,移送司法机关的10多名责任人,至今还没有得到处理。而按照有关规定,移送司法机关、如何判刑等都应该向社会公布。联系这起事件,朱学仕说:“这次上海加油站的爆炸事故,也不能只是赔钱了事,而是一定要追究责任人,否则对公众、对死者都没有交代。”

【隐患3】多数人把“加油站陋习”看作理所当然

  11月19日,巴西圣保罗市西区一家加油站发生爆炸,起因是一名加油站工人卸油时接听手机。上海市民肖祖骐说,加油站不论施工还是营业,都是一个比较危险的场所。他经常看到的场面是,加油站附近有人吸烟、打手机,以及汽车进站不熄火、大客车载着人加油。对这种不遵守规则、不爱惜生命的“加油站陋习”真的要好好反思、认真改过了。

 
储气罐过度加压造成的危害
  25日上午,记者在上海外环线环南大道边的一个加油站看到,由于柴油稀缺,前来加油的集装箱重型卡车已经排了一公里长的队伍,车流在缓缓挪动。不少司机因为等得不耐烦,在车内吸烟。即使靠近加油站了,也有不少车辆进站不熄火。对于这些,司机觉得理所当然,加油站营业员也没有异议。

  在上海闵行区春申路、莘奉金高速公路交界处的一个加油站,记者看到,坐在车里的乘客,大多“岿然不动”,从头到尾没有下车。还有一些车辆为了赶时间,不排队直接“加塞”。事实上,在加油站里,汽车不管碰到哪一个设施,都可能引起爆燃。驾驶员陈建旺告诉记者,他加油的时候经常看到,营业员忙不过来,就把油枪交给驾驶员自己操作。